Beiträge von Mahru

Hello Ostacem!

Ich kann leider auch nicht allzuviel dazu sagen, meinen Scenic bekomm ich erst im Dezember.

Was ich aber sagen kann ist das Kosten und Begrenzungen mit Garantie eine Frechheit sein werden von dem Orange vertrag

Renaultseite sagt auf die schnelle schonmal:

Zitat

Orange-Partnerangebot

Sie können auch einen separaten Tarif bei unserem Partner Orange abonnieren, bei dem die ersten 3 GB kostenlos sind.

Ich mein ehrlich..3GB ? in der heutigen Zeit?

Ich weis nicht wie es in DE ist, aber bei uns in AT ist es schwer einen Tarif unter 50GB zu finden? und die würden ca. 10€ im Monat kosten, soweit ich gelesen hab soll das Oragen von Renault 15€/m kosten.

Das teilen der Handyverbindung fürs Auto ist leider etwas mühsam wenn man das jedes mal machen darf, entgegen der Android Auto Verbindung macht es das nämlich natürlich nicht automatisch.

Und zusätzlich muss es zwingen HotSpot sein weil Bluetooth offenbar nicht akzeptiert wird.

Unter Android gibts die Möglichkeiten zur Automatisierung (Samsung hat unter "routines" etwas direkt eingebaut, gibt aber auch im PlayStore genug Freiwild für solche Funktionen)
Kann man konfigurieren das bei erkannter Bluetooth-Verbindung zum Auto auch ein WLAN Hotspot gestartet werden soll, ich weis aber persönlich noch nicht wie gut es funktioniert und wie sehr es den Handyakku nervt.

Also wenn die 8 Jahre/160kkm Garantie bleiben, seh ich im Fall von "runterwirtschaften" da nicht so das Problem.

und zumindest damals bei meiner Zoe hätten 50kwh als eigener PV Speicher noch mehr gekostet als das Auto

Jetzt ist es nicht mehr ganz so, das liegt aber auch an der Förderung das die PV Komponenten momentan keine Mwst kosten hier.

Kostenloses Laden beim Arbeitgeber ist sowieso ein extra das du wohl kaum auf die Allgemeinheit beziehen kannst. (z.B. hab ich nicht mal einen Abstellplatz und muss mich irgendwo einmieten, parkgarage zahlen oder den ganzen Tag lang Kurzparkscheine ausfüllen x.x )

Desweiteren ist es unabhängig vom "Zwischenspeicher" für die PV-Anlage, ebenfalls als Backup/Notstromaggregat interessant, auch z.b. in Krisensituationen.

Wenn man im Sommer ein paar Pumpen über e-Autos an diverse Orte bringen hätte können, hätte das durchaus geholfen. Die FF haben auch nur eine begrenzte Anzahl Geräte die sie aufstellen konnten.

Also mindestens die V2L Funktion würde ich sehr sinnvoll finden wenn sie alle hätten.

Hab heute gelesen das der Renault 4 V2L unterstützen wird und wenn die gesetzlichen Regelungen da sind ebenfalls V2G bereit sein soll.

Ich hab ja noch ein klein wenig Hoffnung das die verbaute Hardware beim Scenic es ebenfalls kann und nur freigeschalten werden müsste.

Was denkt ihr ?

LG

Mahru

Uh das würd mich sehr interessieren ob das geht. Für mich wärs aufjedenfall was positives

Bin mir aber zu 100% sicher dass das ein optionales Feature ist und man es gezielt aktivieren muss eher.

Ich hab heut mit der Zoe überhaupt erst das neue Design in der App bekommen.

Zitat von Benno

In welchem Land lebst/lädst du?

Hm..ja das würde vielleicht Sinn machen dazu zu schreiben. Hab impliziert nachdem nach AT Preisen gefragt wurde ist das klar.

Wohne in AT-Niederösterreich

Verrechne den Strom durch die EnergieSteiermarkAG (Ist Haupt Stromvertrieb&Netz aus dem Bundesland Steiermark)

Bei uns ist nur für das Netznutzungsentgelt relevant wo man wohnt, über wen man den Strom selbst dann "bezieht" (aka verrechnet) kann man sich aussuchen.

PS: Hugybear Richtig, es war natürlich der CCS Stecker mit "anders" gemeint

LG

Mahru

Wie sind denn die Preise in Deutschland so?

Ich habe momentan wirklich ~14Cent Tagsüber und ~10Cent Nachts.

Wird aber monatlich angepasst und ich hab gelesen das die Netzentgelte ziemlich anziehen sollen demnächst.

Ich find ja die Preise an den Ladesäulen viel schlimmer, das ist fast schon nen Western wie unterschiedlich da alles abläuft.

War aber noch nie mit der Zoe auf Reisen und sie hat auch noch nie einen CCS Stecker kennen gelernt (Hauptsache 500€ hat der Anschluss damals gekostet) Soll mit Scenic dann anders werden

LG

Mahru

Hello,

Ich weis nicht ob man sowas überhaupt irgendwie gezielt herausfinden kann.

Ich hab mal wo gelesen das beim Laden vom E-Auto das Auto selbst quasi so um die 0.5kwh benötigt, rein für die eigene Elektronik und Steuerung.

Weis da zufällig jemand was konkreteres ?

Hintergrund der Frage ist folgender:

Meine rote Dose ist draußen in der Einfahrt, in der Garage wo es dem Auto im Winter aber viel viel besser gefällt, hab ich nur normale Schuko-Dose.

Ich zahle Nachts weniger für den Strom als Tagsüber (aber eh nur total minimaler Unterschied ~2-4Cent/kwh), daher hab ich mich gefragt was sinnvoller ist. Tagsüber z.b. nach dem Heimkommen von der Arbeit, das Auto direkt anschließen und mit 11kw 1-3 Stunden laden.

Oder in der Garage Nachts dann halt 6-8 Stunden mit 3.6kw laden.

PS: Auf längere Sicht ist natürlich der Plan das ich die 16A Dose auch in die Garage bekomme, evtl mit einem Schalter damit ich zwischen den Dosen hin und herschalten kann. Aber alles was Geldkostet muss als Konsequenz zum Scenic nun dreimal überlegt werden.

LG

Mahru

Hello,

Kann mir jemand sagen ob es eigentlich eine Möglichkeit gibt der Klappe zu sagen das sie z.b. nicht ganz öffnen soll?

Ich hab bisher nur eine manuelle Heckklappe und bei meiner Garage ist bis zum Garagentor leider nicht viel Platz nach oben frei, daher hab ich bisher immer die Klappe langsam aufgemacht und dann noch ein Stück Stoff dazwischen gelegt.

Nun frag ich mich aber wie ich das bei der elektrischen machen soll..wenn ich sie öffne und dabei festhalte gefällt das solchen automatisierten System ja eher weniger.

Im neben Thread stand etwas von Erkennung beim schließen, also offenbar stoppt sie beim schließen Automatisch wenn irgendetwas im Weg sein sollte?

LG

Mahru

Hello,

schau mal links vom Lenkrad da gibts einen Button (A). Glaub der Handbremse Button ist auch dort.

Das wäre das "Auto-Hold" und sollte das steuern, hab ich bei meiner Zoe auch mehrheitlich deaktiviert. Vorallem beim Parklücke werken find ich das nämlich sehr mühsam.

pasted-from-clipboard.png

LG

Mahru