Beiträge von Yngvi

Zitat von PeschRSc

Ich bin von einem Toyota Corolla Hybrid auf den Renault Scenic umgestiegen. Nach etwas über 1000 km finde ich den Renault Scenic Tempomaten sehr gut und einfach zu programmieren. Aufgrund der Tasten ist es einfach möglich auf die letzte programmierte Geschwindigkeit zurück zu gehen oder die aktuelle Geschwindigkeit zu übernehmen. Da ich im Land der Kreisverkehre wohne, finde ich die Automatik in welchem die Kreisverkehre erkannt werden und der Tempomat die Geschwindigkeit vor dem Kreisverkehr anpasst einfach nur genial. Auch engere Kurven, die eine Anpassung der Geschwindigkeit erfordern, werden erkannt und die Geschwindigkeit angepasst. Ich konnte bereits mehrere Kreisverkehre passieren ohne das ich, ausser lenken, einschreiten musste.

Grundsätzlich bin ich mit dem Assistenzsystem zufrieden, aber gerade die automatische Geschwindigkeitsanpassung nervt mich ein wenig, da ich finde, dass die Geschwindigkeit vor einem Kreisverkehr zu früh zu sehr gesenkt wird. In sehr engen Kreisverkehren ist dann die Geschwindigkeit aber für meinen Geschmack schonmal zu hoch gewesen, so dass ich nachbremsen musste.

Zitat von Fmk

Hallo in die Runde,

wir laden gerade an einer EnBW-Säule. Nun schon wiederholt (auch bei EweGO), dass das Auto nicht mit mehr als 70 Kw/h geladen wird.

Auf dem Bildschirm der Ladesäule wird angezeigt, dass 150 Kw/h möglich sind.

Habt Ihr soetwas schon beobachtet?

Hattest Du die Ladesäule(n) für Dich alleine? Die angegebene Ladeleistung gilt für die Säule, nicht die einzelnen Ladepunkte. Die teilen sich die.

Ich bin schonmal mit einem SoC von 20% ohne Vorkonditionierung an eine HPC Säule gefahren und habe 101KW als Peak zu Beginn bekommen. Das war auch so bei um die 20° Außentemperatur.

Puh, das fände ich auch extrem nervig. Ist bei meinem Scenic nicht der Fall. Also normal ist das definitiv nicht.

Ich fahre ebenfalls mit Ganzjahresreifen und bin von der Geräuschdämmung bzw. -entwicklung begeistert. Selbst bei 170 nur imho leichte Windgeräusche von den Außenspiegeln, sonst nichts. Von extremen Dröhnen keine Spur.

Ich habe den Spurhalteassistenten während der letzten Fahrten ausgiebig genutzt und kann nur bestätigen, dass er gerne mal die volle Breite der Spur nutzt.

Ich werde das weiter beobachten. Gerade in Kurven scheint er möglichst Ideallinie fahren zu wollen, aber auch auf gerader Strecke wandert er leicht von Seite zu Seite. Kann an Bodenwellen und Spurrillen liegen. Bin mir nicht sicher. Man kann ja aber auch ohne Probleme leichte Korrekturen manuell vornehmen.

Hallo Community,

ich bin an einer Art Roadmap von Renault für die anstehenden und angedachten Firmware- sowie App-Updates interessiert. Bislang aber mit Internetsuche nicht fündig geworden.

Hat da vielleicht jemand von Euch einen Link parat? Oder ist Renault da einfach nicht auskunftsfreudig? Danke.

Grüße

Ingmar

Zitat von PeschRSc

Ich habe die Mobilize Karte anlässlich der Uebergabe des Fahrzeuges in meinem Autohaus erhalten

Hier ebenso. War sehr einfach und komfortabel. Habe den Intense Tarif vor 10min über die App aktiviert, da ab heute für die kommende Woche einige Langstrecken anstehen.

Zitat von Amvalix

Des weiteren heißt es dass man durch langes drücken auf das Telefonsymbol am Lenkrad die Sprachsteurung des Handys bei aktiviertem Apple/Google Car Play aktivieren kann. Das hat am Anfang auch wunderbar funktioniert. Jedoch auf einmal nicht mehr. Jemand eine Ahnung wie man das wieder hinbekommt? Als mögliche Fehlerursache sehe ich, dass ich das Handy nun mittels Kabel verbinde und so CarPlay aktiviere und nicht wie vorher kabellos. Bilde mir ein seitdem funktioniert es nicht mehr. Aber auch wenn ich mich kabellos verbinde komm ich zu dem selben Ergebnis.

Bin für jede Hilfe dankbar

Bei mir funktioniert zwar der lange Druck, um Siri zu aktivieren, aber die Mikrofone scheinen nicht aktiviert zu werden. Es wird bei mir keine Spracheingabe wahrgenommen.

Evtl. habe ich eine Einstellung übersehen. Anrufannahme bei aktiviertem CarPlay funktioniert dagegen.

Hinten gibt es Reflektoren. Wo wir wieder beim TFL wären. Zudem erkennt das Auge nach vorne schon mehr als durch einen Seitenspiegel, der evtl. durch Wassertropfen noch zusätzlich beeinträchtigt ist.

Btw. gestern nach Anbruch der Dunkelheit bei der Auffahrt zur Autobahn fast einen LKW übersehen, da dieser keinerlei Beleuchtung an hatte. Ungelogen. Keine Ahnung, ob der Fahrer unter Drogeneinfluss stand oder er mich tatsächlich umbringen wollte?

Zitat von Benno

Wie z.B. auch Tagfahrlicht - im Prinzip bekommst du keinen Neuwagen mehr "dunkel" gemacht.

Und das ist gut so! Wie oft sehe ich Leute im Regen oder bei Dämmerung in älteren Autos ohne Licht fahren. Sehen ja selbst noch genug.