Ich verwende ABRP nur zur Planung. Leider kann ABRP nicht die Vorkonditionierung des Akkus starten, oder?
Geht ja nur über Google-Maps onboard.
Mach ich auch so. Als On-Board-Planungsinstrument völlit unbrauchbar selbst bei
bezahlter Vernetzung mit dem Fahrzeug. Das bordeigene System ist das bei weitem
vollständigste und aufs Auto abgestimmteste Planungsinstrument.
Das habe ich nie ausprobiert.
Auf Langstrecken will ich alle Optionen sehen.
Gegenkontrolle am Fahrzeug: Keine Aenderung, wenn ich die Mobilize Charge Karte als
Zahlungsmittel entferne. Die angezeigten Stationen bleiben unverändert. Nur wenn
ich die Ladegeschwindigkeit anpasse, ändert sich da was.
War nur so als Mobilize ChargePass noch programmiert war.
Als ich es dann raus nahm zeigte und rechnete er nur noch mit Ionity und Tesla.
Scheenen Sonntag gewünscht
LG
Thomas
Das habe ich nie ausprobiert.
Auf Langstrecken will ich alle Optionen sehen.
Niedriger als ich erwartet habe. Bei der Zoe war das laut Tests deutlich höher bei langsamen AC Laden.
Ich meine auch - ohne das wissenschaftlich genau erforscht zu haben - zweistellige
Verluste beim AC-Laden nachvollzogen zu haben.
Eingegeben wurden Ionity und Tesla,und die hat er bis jetzt immer in der Planung berücksichtigt ohne andere anzuzeigen.Jetzt erscheinen Aral, Shell,TEAG,EnBw und andere.
Hat das auch jemand?
War hier beim MeganE schon immer so.
Beim Lesen in einem Forum hat man schon manchmal das Gefühl das Auto taugt nix.
Das Forum ist auch nicht das Abbild der Realität. Es melden sich wohl eher diejenigen
Besitzer, die damit nicht zu Rande kommen als diejenigen die zufrieden sind und einfach
nur das einzigartige Fahrerlebnis geniessen.
Bin übrighens mit unseren beiden Renaults (Captur PHEV und ein MeganE Iconic) mehr
als nur zufrieden.
Echt? Mein Dacia macht genau da weiter mit der Musik wo ich zuletzt hörte. Mein Mann muss erst Spotify öffnen. Auch beim Scenic, ich begleite ihn immer morgens zum Auto weil ich noch draussen eine Rauche. Muss dann mein Bluetooth ausschalten weil der Scenic direkt mein iPhone nimmt anstatt sein Android (Google Pixel 7)
Ich kenne Android Auto und Apple Car Play inzwischen intensiv aus eigener Benutzung.
Beide sind extremst leicht zu bedienen und die entsprechenden Software-Module
sind zuverlässig. Mein iPhone ist halt mein Standard-Mobile, da wir hier eine Apple-Umgebung
aufgebaut haben. Mein Pixel 7 ist auch OK, benutze ich aber halt viel seltener.
Genau, komisch das es bei anderen Automarken immer Probleme mit Carplay gibt.
Ich kiann Dir nicht folgen, Thomas. Car Play von Apple funktioniert eigentlich immer und ich
ich habe auch noch nie gehört, dass ein kundiger User damit irgendwelche Probleme hatte.
Das wird auch von den Herstellern sehr genau kontrolliert. Das Risikon die eine Hälfte der
potentiellen Käufer zu vergrätzen, ist doch zu hoch. Über die Bedeutung von Handys für grosse
Teile der Bevölkerung brauchen wir uns ja kaum zu unterhalten.
Wir haben das Auto schon gefühlt 1x wöchentlich das System neu resettet, ob Android oder Apple.
Das hat nichts mit Apple oder Android auf dem Handy zu tun.
Den Reset nimmst Du am Bordsystem vor. Wird wohl wie beim MeganE, der die
gleiche Technik hat im Bordcomputer vorgenommen. Auf das Fahrzeugsymbol
klicken und dann Fahrzeug wählen. Musst halt ein bischen suchen. Das ist fast
ein Werksreset.
Den App und Ladekarten Wust mach ich nicht mit.
Das ist auch die Verhöhnung der Marktwirtschaft.
Same here.
