sicherlich, statistisch selten und selbst....ist es jetzt auch ewig her. dann aber reihum in der familie und ich hab pannendienst "gespielt" - ersatzreifen+bordwerkzeug entsprechend damals auch eifrig dafür genutzt.
doch mit den heutigen Reifenformaten..., die Hersteller wollen mit Kofferraumlitern punkten. da macht man es sich einfach und kompakter mit Kompressor/Dichtmittel
Und/oder mit Notlaufeigenschaften in div. Technik im Reifen selbst.
naja. vandam wundert sich doch über die niedrige Reichweiten-Prognose.
Wo er doch mit 40% Akku bereits 238,5 km fuhr.
Aber mit den übrigen 60% nur noch 186 km zugetraut werden.
Was deinen Max / Real / Min -Werten vielleicht letzterem entsprechen könnte.
..
Besitzt er Tagfahrlicht auch hinten?
Das wäre auch mal interessant - machen die Hersteller hierzulande doch unterschiedlich. Wo es im skandinavischen um so üblicher ist/herkam.
joh, ab Werk ist sowas wohl annähernd überall abgeschafft. "Tirefit" und fertig.
... dort wurde mir nach Aufladen des Akkus auf 83% ja ein Max-Wert (519km) , ein Real-Wert (462km) und ein Min-Wert (282km) angezeigt ...
Ah! 3 Werte, das hatte ich bislang überlesen/sehen. Das könnte eine mögliche Erklärung auch hier jetzt sein....!
So hab nun 40 % abgespult von der 100% Batterie Ladung
- 100% - 40% = 238.5km gefahren (60% Batterie Ladung noch vorhanden)
- Bordcomputer sagt mir das ich noch 186km weit komme mit den restlichen 60% dann muss ich Laden
voll daneben
...
das ist wirklich kurios, sowie du es schreibst + dort angezeigt wird!
war auch nicht böse gemeint. einfach die sätze kürzer abfassen. wenn neuer gedankengang folgt.
tja - nur fehlt die online-Anleitung halt hier noch...
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oder hat sie wer anderswo entdeckt?
ein bißchen Interpunktion schadet nicht zur besseren Lesbarkeit - statt einem endlos Fließtext 
