Ich hätte schon auch gerne ein Auto, das häufig gekauft wurde. Wir haben unseren Scenic GEKAUFT und nicht geleast und wollen ihn gerne sehr lange nutzen. Da hätte ich dann gerne diverse Softwareupdates und immer genügend Ersatzteile.
😀
Was ich schade finde, dass man im Auto keine Historie der Fahrten und Verbräuche anzeigen lassen kann und immer nur den Durchschnitts- und nicht den Momentanverbrauch… grr..
naja. so selten wird es nicht, dass du dazu negative auswirkungen zu deinen aspekten erlebst.
der deutsche markt wird für ihn/renault nicht den größten absatz bringen. die plattform wird x-fach diversifiziert und ist nicht von gestern. insofern trägt sich das genug und lange noch!
Interessant:
Interessanter Bericht. Da sehe ich mal wieder, wie unbelesen/-informiert ich beim Thema Automobil bin. Als ich mir die Zoe 2020 bestellt habe, war mir überhaupt nicht klar, dass Renault am Abgrund stand. Und genauso wenig war mir bekannt, wie gut sie jetzt anscheinend dastehen. 
Mal sehen, was sich langfristig auszahlt: Kooperationen wie die von Renault oder Eigenentwicklungen?
Es ist ein ständiger K(r)ampf!...
ZitatUnter seinem Vorgänger Markus Siebrecht habe es strategische Fehler gegeben. "Ein Plan auf dem Reißbrett führt zu einem Scheitern in der Realität“, erklärt Kraft. Mit weniger Händlern und einer stärkeren Markenposition wollte Siebrecht Renault stärken.
Doch der Absatz stottere nun gewaltig. "Wir machen über Teile bald mehr Profit als über die Renault Neuwagen", sagt Kraft er. Kaum einer befasse sich mit Zahlen, Performance und Steuerung des Geschäfts.
Unter seinem Vorgänger habe man Händler gekündigt, und erst dann nach Ersatz gesucht – die falsche Reihenfolge laut Kraft. Auch habe Renault es nicht geschafft, die Kunden anderer Marken abzugreifen und gleichzeitig die eigenen Kunden zu erhalten.
...Personal-Karussell, Strategiewechsel, Schmutzwäsche.
Also mich hat der neue Renault Scenic schon mal von Audi wegbekommen. Das Preis\Leistungsverhältnis ist gegenüber dem anderen Favoriten (Q4 etron) einfach zu gut gewesen und das Design finde ich wirklich sehr gelungen. Früher hättest Du mich mit dem Scenic vom Hof gejagt, sorry 😁
Inzwischen denke ich auch, dass wir hier bei uns ordentlich Werbung machen wenn wir damit rumfahren. Ich glaube Renault hat da tatsächlich eine super Transformation hinbekommen.
Das Auto macht einfach auch viel Spaß und wenn ich nur alle paar Wochen mal einen anderen Scenic e-tech sehe, ist das eigentlich auch viel exklusiver als die ganzen Audi Q4s und VW IDs. Bin gespannt wie sich dieses Auto weiterentwickelt.
Also mich hat der neue Renault Scenic schon mal von Audi wegbekommen. Das Preis\Leistungsverhältnis ist gegenüber dem anderen Favoriten (Q4 etron) einfach zu gut gewesen und das Design finde ich wirklich sehr gelungen. Früher hättest Du mich mit dem Scenic vom Hof gejagt, sorry 😁
Inzwischen denke ich auch, dass wir hier bei uns ordentlich Werbung machen wenn wir damit rumfahren. Ich glaube Renault hat da tatsächlich eine super Transformation hinbekommen.
Das Auto macht einfach auch viel Spaß und wenn ich nur alle paar Wochen mal einen anderen Scenic e-tech sehe, ist das eigentlich auch viel exklusiver als die ganzen Audi Q4s und VW IDs. Bin gespannt wie sich dieses Auto weiterentwickelt.
M.E. gilt das für alle neuen e-tech-Renaults. 2025 könnte also durchaus das Jahr der
Elektro-Renaults werden. Scenic Auto des Jahres 2024 und denn R5 Auto des Jahres 2025.
Bilanz 2024 (im Vgl. zu 2023) nach bislang vorliegenden Zahlen vom KBA....
Insgesamt: 54.349 (-20.4 %)
Dezember: 5936 (-34.2 %)
Im Details für den Dezember / 2024 insgesamt....
Scenic E-Tech: 253 / 1698
Megane E-Tech: 63 (-3*) / 2655 (-946*)
*)Mit Dieselantrieb
(Rafale: 375/1655......ungezählt der Jet-Variante! 
Ich denke, dass über Kriegsgerät hier nicht unbedingt diskutiert werden muss. Siehe auch Forenregeln