alternative APP KELEC

  • Bei sowas bin ich raus,ist mir zu heikel.🤷

    LG

    Thomas

    Nach dem Theater bei Volkswagen mit frei im Netz zugänglichen Bewegungsdaten

    von allen Elektrofahrzeugen weltweit verstehe ich Dich.


    Noch ein potentielles Daten-Loch braucht es nicht zwingend.


    Gruss, Hugybear

    Mégane E-Tech Iconic schiefergrau (Dolomit).

    Ausgeliefert: 9.2.2024 mit einem Kilometerstand von genau 20.

    Meine Autohistorie: Citroën GS; Citroën GSA; Citroën BX GTi; Citroën BX GTi Autom.; Volvo 850 20V; Volvo 850 II 20V; Volvo 850 III T5, Volvo V70 T5; Volvo V70 D5; Volvo C70 D5. 🇨🇭

  • Die Daten sind doch sowieso schon in der Cloud. Da ist doch egal, ob eine App darauf zugreift.

    Es ist doch schon ein Loch, wenn eine private App so einfach auf die Daten zugreifen kann.

    Der Owner der Daten ist nämlich weder der Autohersteller noch der App-Programmierer.


    Denk mal darüber nach.


    Schönen Abend,

    Hugybear

    Mégane E-Tech Iconic schiefergrau (Dolomit).

    Ausgeliefert: 9.2.2024 mit einem Kilometerstand von genau 20.

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  • Natürlich, da gebe ich dir Recht. Die Daten liegen aber so ungeschützt herum, egal ob eine App zugreift oder nicht.

    Hallo hypnorex,

    inwiefern liegen die Daten ungeschützt herum? Bitte um konkrete Anwort.


    Beste Grüße

    Helmut :)

    In Erwartung eines Renault 4 E-Tech Iconic (52kWh/245Nm/110kW) in Black Pearl, bestellt am 19.03.2025 (voraussichtlicher Liefertermin: 25.08.2025)

    vorheriges Fahrzeug:

    RENAULT Captur 2 Edt. ONE E-TECH PHEV 160 Biton Cassio-Grau mit Dach in Black-Pearl / Bj. 10/2020; EZ: 12.02.2021/abgemeldet: 11.02.2025

    MyRenault App - Android: 6.1.3 (24.01.2025) / MyRenault App - iPhone/iOS: 6.1.1 (01.02.2025)

  • Die Daten sind nur mit Passwort geschützt. Nicht wie üblich mit 2-Faktor.

    +1

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  • +1

    Bedeutet was :/ ?


    Beste Grüße

    Helmut :)

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  • Die Daten sind nur mit Passwort geschützt. Nicht wie üblich mit 2-Faktor.

    Hallo Hypnorex,


    1-Factor Authentication durch Password only ja (hier gibt's noch Verbesserungspotential), aber der komplette Datentransfer (inkl. Anmeldung) erfolgt über TLS v1.2 und somit derzeit gängige Verschlüsselung bei allen webbasierten Datentransfers im Internet. TLS v1.3 ist erst langsam im Einsatz (seit 2018). Keine Ahnung, welche Autohersteller schon eine 2-Faktor Authentifizierung in ihren Apps implementiert hat (möglicherweise die deutschen Premiumshersteller :/ ?).

    Aber unverschlüsselt und ungeschützt liegen die Daten auf keinen Fall im Internet auf den Servern von Renault herum und können von jedermann/frau heruntergeladen werden, ohne dass man Kenntnis über die Zugangsdaten hat, soviel solltest Du der Thematik an Sicherheit zugestehen.


    Beste Grüße

    Helmut :)

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    vorheriges Fahrzeug:

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  • Hallo Zusammen,

    bin neu hier und auch neu in der E-Mobilitätsszene...und gerade auf den Thread gestoßen.

    Nach guten Erfahrungen von Freunden mit dem Megan E-Tech hatte ich mich zum Jahreswechsel für den Scenic ETech Esprit Alpine entschieden und leider seit Übergabe mit der APP Probleme bzw. es ist mir inklusive dem KD bisher nicht gelungen, Fahrzeug und APP auf meinem IPhone zu verbinden.


    Kelec könnte da ja eine Lösung sein. Nun habe ich gelesen, dass die APP kein automatisches Update durchführt. Weist die APP denn wenigstens darauf hin, dass ein Update notwendig ist?

    Dann würde ich mir das mit der APP überlegen.


    Shalom- Yoda64