Huii. Da haben sie aber schon erstaunlich viele produziert + zugelassen! Mal schauen wie sich das im Weiteren dann für eine Gesamtjahresbilanz 2025 später darstellt 
Alles anzeigenUnd hier der neue Renner von Renault: Der knuffige R5. Ich liebe das Teil,
aber zu einem 64jährigen passt er eher weniger. In Frankreich hat er eingeschlagen
wie eine Bombe! Da sind die Zahlen des MeganE und des Scenic sehr bescheiden.
Sogar der Platzhirsch Tesla hat keine Chance.
Hallo Hugybear,
dann wäre ja vielleicht der R4 E-Tech, der mit Juni 2025 seinen Verkaufsstart hat, eine mögliche Variante.
Der hat die gleiche Antriebs-, HV-Akku- und Infotainmentausstattung wie der R5, ist aber 7cm höher (157cm), 22cm länger (4,14m) und hat eine nur 61cm (!) hohe Ladekante. Man kann außerdem 2,2m lange Gegenstände transportieren, weil man nicht nur die Rückbank umlegen kann, sondern auch den Beifahrersitz nach vorne. Er hat 1406L Kofferaumvolumen ( bei ungelegter Rückbank). Der R4 ist für mich kein City-SUV mehr, sondern wieder ein MPV (=MiniVan)👍🏻😁.
Ich warte schon mit großer Vorfreude auf den R4 .... 
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Beste Grüße
Helmut 
dann wäre ja vielleicht der R4 E-Tech, der mit Juni 2025 seinen Verkaufsstart hat, eine mögliche Variante.
Der hat die gleiche Antriebs-, HV-Akku- und Infotainmentausstattung wie der R5, ist aber 7cm höher (157cm), 22cm länger (4,14m) und hat eine nur 61cm (!) hohe Ladekante.
Auf der sachlichen Ebene für mich keine Alternative zum MeganE.
Auf der emotionalen Seite dagegen sehr.
Offen gestanden packt mich da der R5 aber noch mehr.
Tatsache ist: Zu beiden haben andere Hersteller kein Konkurrenzprodukt.
Zum R4, R5 und Twingo hatte ich ja auch schon thematisiert...
Auf der sachlichen Ebene für mich keine Alternative zum MeganE.
Auf der emotionalen Seite dagegen sehr.
Offen gestanden packt mich da der R5 aber noch mehr.
Tatsache ist: Zu beiden haben andere Hersteller kein Konkurrenzprodukt.
Hallo Hugybear,
bei uns liegt die emotionale Seite beim R4 .... .
Das vorher beigefügte Foto der beiden R4 zeigt den alten R4, der unser erstes Fahrzeug in den späten 80er war (und viel Spaß gemacht hat) und den neuen R4, in der Farbkonfiguration, wie wir ihn bestellen wollen.
Den R5 mit 52kWh Akku/110kW/245Nm bin ich am 13. November Probe gefahren und es hat wirklich Spaß gemacht. Aber er ist uns innenraummäßig zu klein, daher auch die Entscheidung für den R4... .
Beste Grüße
Helmut
Den R5 mit 52kWh Akku/110kW/245Nm bin ich am 13. November Probe gefahren und es hat wirklich Spaß gemacht. Aber er ist uns innenraummäßig zu klein, daher auch die Entscheidung für den R4...
Voilà!
Mit steigendem Alter nimmt die Gelenkigkeit nicht zu.
Und für unsere Südfrankreich-Reisen ist der R5 auch eine Nummer zu klein.
Ich habe damals meine R5 geliebt!
Daher lacht der neue mich schon ganz schön an ... so als Ersatz für Frauchens Zoe ...
Aber keine 22kW AC Ladung? Nö, da bin ich raus. Was soll das denn?
Trifft bei mir mit R4 und R5 zu.
R4 der erste Renault,R5 der erste Neuwagen von Renault.
Thomas
Ich habe damals meine R5 geliebt!
Daher lacht der neue mich schon ganz schön an ... so als Ersatz für Frauchens Zoe ...
Aber keine 22kW AC Ladung? Nö, da bin ich raus. Was soll das denn?
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