Renault Mobilize Ladekarte - Flexibles Aufladen für unbegrenzte Elektromobilität

Zitat von LRdriver

Kann man in der App einsehen.

Verbrauch kommt stark auf die äußeren Umstände an.

Unser Verbrauch 13,5 -23,8Kw/h über alle Geschwindigkeiten.

Die Preise sind glaube ich von 72cent aufwärts.

Das Problem: Ohne Karte kein App-Zugang.

Und ohne Autodaten keine Bestellung der Karte möglich. Jedenfalls bei der Karte mit monatlicher Gebühr.

Habe mich jetzt erst einmal für die kostenfreie Kartenvariante angemeldet.

Karte soll in 10 Tagen da sein. Dann kann ich diese aktivieren/registrieren (wenn ohne Autodaten mögliche)

und hoffe, damit die Ladepunkte in der App angezeigt zu bekommen.

Du brauchst die Karte zum Aktivieren,wenn du das Auto hast kannst du dann Intense buchen.Geht alles recht easy.

Wir haben 2 Karten,eine mit Intense eine ohne als Notkarte.

Man darf von der App nicht zuviel erwarten,hier bei uns zeigt sie kaum Ladesäulen an obwohl fast überall welche sind.

Das ist im Auto wesentlich besser,dort sollten mal die Preise angezeigt werden.

Chargeprize App holen und für Ladesäulen vergleichen, demnach lohnt sich Mobilize in Dtl. nur für Ionity

Das weiß man eigentlich auch ohne die App.

Eher nicht, manchmal sogar günstiger bei DC als EnBw...

Kleines Update von mir zum Thema Lieferzeit der Mobilize Ladekarte:

Karte am Sonnabend in der Renault-App bestellt (kostenfreie Standardvariante) und nun gestern (Dienstag) bereits per Brief angekommen.

Diese konnte ich nun in der App mit dem auf der Karte stehenden Code aktivieren.

Komme aktuell nur nicht weiter, da mir noch die Fahrzeugdaten fehlen.

Aber da kann ich diesen Punkt schon einmal auf meiner Vorbereitungsliste abhaken.

Brauchst die VIN um alles zu können.Grundvorraussetzung der Freundliche hat ihn bei Renault angemeldet wenn er da ist.

Thomas

Mal eine allgemeine Frage: Sind euch die Ladekosten meist egal? Ich bin hier viel schlimmer als im Supermarkt.

Ich will bei jeder Ladesäule den besten Preis. Roaming kommt für mich nicht in Frage und damit diese Karte auch nicht. (Ionity App mit Monatspass für lange Reisen in Frankreich z.b tust auch)

Bei den meisten Anbietern muss man inzwischen einfach die App runterladen, anmelden mit Konto oder bei noch einfacher Apple Pay und loslegen, sprich man startet das Laden über die App. Easy.

Klar hat man dann 8 neue Apps und seine Kontodaten überall, aber das ist ja überall so wo man einkauft. Einmal alles eingerichtet sucht man eigentlich nur noch welcher Anbieter am günstigsten ist auf der Strecke, bzw. lässt Google gezielt suchen. (Btw TEAG kann ich sehr Empfehen für die Mitte Deutschlands)

Ich komme inzwischen kaum noch an eine Ladesäule wo ich Roaming oder adhoc laden muss und die Apps einsatzbereit sind.

Bleibe bei Mobilize ChargePass (Ionity), Kreditkarte und der App vom äußerst unbeliebten Anbieter aus USA.Damit komme ich günstig durch fast ganz Europa.

Den App und Ladekarten Wust mach ich nicht mit.

Zitat von NeulandRenault

Mal eine allgemeine Frage: Sind euch die Ladekosten meist egal?

Nein. Darum lade ich zu ca. 80-90% zu Hause an der Wallbox.

Wenn man mit dem Auto effzient reisen will, hat man gar keine grosse Wahl.

Mit einem SOC von vielleicht 10% im Ausland noch gross "billige" Ladestationen

zu suchen ist jetzt nicht so prickelnd, finde ich.

Von 32 Ladevorgängen seit Ende September 24 bis heute erfolgten 5 an DC-Ladern.

Davon 4 in Frankreich bei insgesamt 2 Fernfahrten. Ein weiterer Ladevorgang

davon war an einer neuen Schnelladestation bei uns hier in einem Einkaufszentrum

zu Testzwecken.

Man rechne.